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前几天齐市下了大雪，温度一下子下降了很多。有的车子又开始不太好启动了，甚至有的干脆无法成功点火了。
于是有的车友就萌生了买个汽车应急启动电源（启动宝）备着，万一蓄电池真不行了也好有个应急的东西。找人来救援的话，花钱不说，还耽误时间。但是，买个什么样的 启动宝比较好呢？可能很多人心里都不是太清楚。
今天，老司机同志就来分享一下选购心得，供您参考。
一、首先来说说你应该买什么样的启动宝
买什么样的启动宝主要取决于你要怎么用。如果您是想用这个去做志愿服务或者想冬天帮人搭电赚点钱，那么你就选择那种超级电容的，这种类型的启动宝电流大，大小车型通吃，充电速度快，还不怕冻，缺点就是比较贵。例如下面的这种卖600多元，还有卖1000多的。除了这个还有一种是DIY的装在小相机包里的，现在也得三四百块了。虽然也有二百多的，但是不能买那种超级便宜的，所有的东西都是一分钱一分货，太便宜的肯定不是好货，要么用不住，要么会爆炸。提示各位车友一句，买那种法拉电容启动宝时，尽量多花二三十块钱选那种带有充电均衡板电路的产品，安全性会高一些。
如果您开的车是普通家用轿车（3.0排量以下的），那么您就挑便宜的买，100块左右的就行。但是网上100块左右的这类东西太多了，垃圾产品到处都是，一个个NB吹的无边无际，让人越看越迷糊。
100块左右的启动宝到底选哪个好？老司机的建议是：尽量选个大品牌的，有点知名度的，尽管大品牌也吹NB，但是起码它还有点顾忌，不太敢把NB给吹破了。那些小厂一年换一个名字，你今年买了他的产品，明年你都找不到他店铺了。
老司机买了下面这个启动宝做了一些测试。
为什么买这个呢？原因有三：1. 价格便宜，某多上卖79元；2.先科也算是个大牌子；3.用它的人多，骂它的人也多。
二、测试过程
1. 拿到这个启动宝以后，我先给手机充了两次电，每次能充满一个5千毫安的手机。这说明它的真正存储电量并没有宣传的那么高，还不如现在那种2万毫安的充电宝。不过，作为备用应急产品，偶尔拿来启动那么一次两次车子，太高的储能也没啥大用。
2. 我测试时用的是1.6排量的别克凯越，摘掉电瓶正负极直接连接启动宝，满电情况下启动了三次（不是只能启动三次，是我只测试了三次）。第一次电量从100%下降到95%，第二次为94%，第三次为93%。测试环境为地下车库，测试环境温度为零上10度左右。启动结果正常。
三、测试结论
1. 此产品尽管在宣传时吹了NB，但是经过实测，仍然可以算作一款性价比还不错的汽车应急启动电源，可以购买。其它类似的产品也可以购买，一定要选有点知名度的，三无产品坚决别买。
2. 购买前需要先确定您的使用场景，虽然该产品宣传时说汽柴通用，排量大小通吃，但我建议您不要太相信，我认为该产品最适合普通状况下普通车子使用（非极寒环境，3.0排量以下）。即便是普通家用轿车，如果您想在冬季零下25度的早晨，车子在外面冻了一宿，机油都半凝固了，您还想用这个来启动，大概率的您恐怕会失望，这种情况下超级电容那种才给力。
四、启动宝使用注意事项
所有启动宝都适合下面说的这些内容。
1. 先看说明书。很多人都习惯性的不看或不仔细看说明书，拿过来就用，把启动宝用坏了的基本都是这种情况。
2. 使用启动宝最重要的是，每次应急启动时间不能过长，最好是2-3秒，最长也不能超过5-6秒，否则电池容易鼓包。
3. 冬季比较冷的时候用，可以先来一次3秒预点火，然后再正式启动，别一上来就咔咔咔使劲整。
4. 每次启动要有间隔，让启动宝缓口气，不能一下接一下地连续点火。
5. 启动宝电量显示下降到50%的时候就不能再继续用了，必须先去充电，充满了再用，否则不但会启动不成功，还会把电池干废了。